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研發(fā)制造臺(tái)車式工業(yè)電爐、臺(tái)車式熱處理爐 |  |
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研發(fā)制造臺(tái)車式工業(yè)電爐、臺(tái)車式熱處理爐 | |
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臺(tái)車爐溫度控制對(duì)于其產(chǎn)能消耗的優(yōu)勢(shì)發(fā)布日期：2023-5-9 類別:行業(yè)新聞 瀏覽量: 1935 次 臺(tái)車爐溫度控制對(duì)于其產(chǎn)能消耗的優(yōu)勢(shì) 熱處理爐的溫度控制是由加熱系統(tǒng)完成的 ，加熱系統(tǒng)包括燃燒設(shè)備 、計(jì)量檢側(cè)儀器儀表及控制元器件等硬件和執(zhí)行控制程序及數(shù)學(xué)模型等軟件 。燃燒質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量 、能源消耗及產(chǎn)能優(yōu)化。
臺(tái)車爐溫度的設(shè)定 熱處理的加熱工藝控制主要是對(duì)加熱溫度 、加熱速度、保溫時(shí)間和冷卻方式等的控制 。加熱方式分為淬火 、正火和回火等 ，冷卻方式分為快速冷卻 、氣霧冷卻、自然冷卻(空冷)以及堆垛緩冷等 。在實(shí)際生產(chǎn)中，主要是設(shè)定爐溫控制模型 、加熱曲線(加熱速度) 、加熱溫度和保溫時(shí)間。輻射管式熱處理爐內(nèi)的熱交換途徑主要是輻射和傳導(dǎo) 。 計(jì)算機(jī)HMI上的1~20區(qū)溫度PID控制界面規(guī)定了3種溫度設(shè)定模式:HMI設(shè)定模式;數(shù)學(xué)模型設(shè)定模式;目標(biāo)溫度設(shè)定模式。通常使用的是HMI模式 。
臺(tái)車爐爐溫的設(shè)定模型依據(jù)熱處理工藝的不同而不同 。對(duì)于奧氏體化的加熱工藝，1~6區(qū)的溫度低于目標(biāo)加熱溫度 。通常1,2區(qū)溫度設(shè)定為750℃ ，3 ,4區(qū)的溫度設(shè)定為800℃ ,5,6區(qū)溫度設(shè)定范圍是850℃至工藝目標(biāo)溫度，并且以一定的斜率升到加熱目標(biāo)溫度 。高溫回火與常化和低溫回火曲線不同 ，曲線前后爐溫相同 ，基本上是以加熱目標(biāo)溫度為設(shè)定溫度。這是因?yàn)檩椛涔艿臒崃髯銐蚋� ，可以保持爐子溫度。低溫回火曲線與奧氏體化溫度曲線不同 ，曲線前段的爐溫比后段高 ，這是因?yàn)榕_(tái)車爐回火溫度相應(yīng)較低 ，輸人的熱量不再受輻射管的能力限制 ，可以保持爐子溫度。在人口段 ，給予較高熱量可以將鋼板更快地加熱
，在保證加熱質(zhì)量的前提下提高產(chǎn)量
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